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T梁作为交通基础设施建设中的重要一环,具有节约混凝土、自重轻、跨越能力强等特点,在T梁的浇筑中需要用到模具,模具是由侧模、底模和端模等组成的钢模,重量较大,目前在施工制作T梁的过程中需要重复多次的脱模合模,在这一过程中需要消耗较大的人力和物力成本,由于完全借助人工操作,整体效率比较低,造成施工周期的延长,项目建设成本较高,并且由于侧模具有较大的重量,还存在着一定的操作危险性。
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